11月22日，在黑龙江省富锦站，一列满载3000吨淀粉的粮食深加工产品专列驶向营口鲅鱼圈港，通过海运再运往广州新沙港，这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司为降低社会物流成本，开行的铁海联运“一单制”全链条物流服务，已累计为企业节约运输成本近4000万元，为东北粮食深加工产品南下搭建起高效降本通道。
年初以来，哈尔滨局集团公司围绕服务粮食深加工、焦炭、矿建、钢铁、粮食、煤炭等重点物资运输，发挥哈尔滨、齐齐哈尔两大物流中心业务优势，推进51个物流总包项目，推广“一单制”及多式联运模式，构建多品类、全场景物流服务体系，着力为企业降本增效。
哈尔滨铁路物流中心积极对接中粮贸易企业，为70万吨粮食物流总包项目创新“一托多”模式，通过95306平台实时追踪助力“北粮南运”，更针对东北麦芽糖等特色深加工产品，破解传统运输“环节多、时效慢”难题。
该中心以95306系统为核心，搭建线上“一单制”平台，推出“一次委托、全链通办”服务，实现铁路订车与海运订舱同步，从源头避免“船等货”和“货等船”。
今年6月，哈尔滨铁路物流中心针对麦芽糖等粮食深加工企业运输距离长、转运环节多的问题，设计制定了“绥化站铁路运输→范屯站公路短驳→营口港水路运输→南琨港送达”的联运路径，开行一单制专列，将运输周期从17天压缩至13天。目前，已累计开行“麦芽糖”专列78列。
在工矿企业，定制化“一单制”服务精准破解运输痛点。针对建龙西林钢铁石灰石需求，打造门到站全链条物流服务，累计外运量18.1万吨，为企业节约运输成本近95万元；为建龙阿城、建龙西钢设计水渣多式联运方案，让工业废料从工厂快速转运至建材企业，累计外运19.5万吨，为企业节约物流成本近100万元。哒哒智运合作的钢铁、金属矿石等项目，以“一单制”点对点循环班列打通“矿山到工厂”运输链路，合同总运量达259万吨，贡献运输收入超1.74亿元。
从黑土地的玉米、稻谷，到矿山的矿石、焦炭，再到工厂的钢铁、水渣，哈尔滨铁路物流中心31个项目覆盖饮食品、钢铁、粮食、矿石、建材等多元品类，通过“一单制”多式联运模式累计为企业节约运输成本超2200万元，“公铁水+一单制”线路从4条拓展至9条，有力助力区域经济高质量发展。
（中国日报黑龙江记者站 编辑：周慧颖 通讯员：管丹笛、徐冬冬 摄影 ：杨成东、李富佳）
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