夜幕低垂，航灯闪烁。近日，国家消防救援局大庆航空救援支队正式拉开年度夜航训练序幕，多架直升机依次升空，在深邃天幕中划出璀璨航迹，全面锤炼队伍夜间航空救援实战能力。

“条件符合夜航标准，各机组检查好可以开车。”随着指挥员一声令下，数架橘红色直升机依次启动，战鹰列阵、旋翼飞转，在停机坪上构成一幅壮观的画卷。夜航训练作为支队年度飞行训练计划中的重要组成部分，开展夜航训练旨在进一步提升飞行员夜间黑暗环境下的技战术水平，强化全天候遂行任务能力。

支队集中利用2周时间开展夜航准备工作，严密组织夜航组织指挥与教学法研究会、飞行准备会，明确训练任务、组训模式、训练重点、安全险点，针对性完善特情处置预案，开展夜航全要素演练及检查验收，确保各项准备工作全面到位。训练开始前，机务人员逐机检查直升机装设备状态，飞行员针对气象特点开展直接准备，航管气象、外场保障等各要素在岗在位。开飞后，指挥组依托指挥监控实时掌握各机空中动态，通过无线电精准下达指令；飞行员严守操纵规程、精细操作，采取经验丰富教员相互带飞的方式，完成夜航间断后恢复，随着最后一架直升机平稳着陆，参训机组顺利完成既定课目，达到了预期训练效果，年度夜航首飞实现“开门红”。

夜间飞行能见度低、环境复杂，对飞行员的操纵准确性提出极高要求。支队始终坚持“从难从严、贴近实战”组训原则，突出夜间搜索营救、机降索降等应急救援课目训练，不断夯实飞行员核心能力。

“夜间飞行考验的不仅是技术，更是人员的心理与意志。”一名参与飞行的年轻飞行员表示：“只有一次次在黑夜中起飞，才能真正具备成为人民群众‘空中守夜人’的底气。”

下一步，大庆航空救援支队将继续坚持战斗力标准，紧盯应急救援使命任务，持续开展复杂气象、陌生地域、模拟实战背景下的飞行训练，加快提升综合救援能力，努力打造一支航空应急救援尖兵力量。（高思成、张禹长宏、闫安童|编辑：中国日报黑龙江记者站 周慧颖）