8月17日，伊勒呼里山秋意渐浓。9时许，瓦拉干站站台上，站长毛兴华一边帮“采山客”搬运“山货”，一边和他们热络地聊着天。“每年‘采摘季’他们都会来。起初，看他们手提肩扛着装车十分费力，不忙的时候，我和车站的职工便会帮他们装车，时间久了，很多人都成了朋友。”毛兴华介绍道。

瓦拉干站是加格达奇车务段管内四等站，地处伊勒呼里山北麓，“瓦拉干”在鄂伦春语中意为“向阳多坡”。随着大兴安岭林区天然林商业性采伐全面停止，越来越多的居民陆续走出大山，这座小站也告别了曾经的喧嚣，重新归为沉寂。不过，随着林下经济的兴起，每到夏秋之际，瓦拉干站总会因漫山遍野的山珍重新焕发生机。蓝莓、榛蘑、山葡萄在密林间藏不住诱人的光泽，吸引着像张德柱这样来自全国各地的“采山客”。

“3年前第一次来，揣着500块钱就敢闯深山。”3年前张德柱刚从贵州六盘水的大山里出来，听同乡说大兴安岭的山货能换钱，便背着帆布包挤上了绿皮火车。初到瓦拉干时，他对着连绵的林海犯了愁：“找不到住的地方，进山就像闯迷宫，采来的山货烂在手里都卖不出去。”​

当时是毛兴华解了他的燃眉之急，这位大兴安岭土生土长的小站人记得，那天降雨过后天气格外冷，张德柱在站台角落里啃干馒头，冻得直搓手。“都是讨生活的人，能帮就帮一把。”毛兴华不仅联系了镇上闲置的农家院，还托林区的老伙计给张德柱找了向导，甚至帮他联系了山下的收购点。如今，张德柱的“采山队”已从孤身一人发展到十多个老乡，每年准时来赴这场与大山的约定。

如今，随着林下经济发展兴旺，小站周边渐渐热闹起来。加格达奇的冷库、塔河的加工厂、阿木尔的电商直播间、漠河的快递驿站等构成了一条从山林到市场的产业链。“现在我们下山就能交货，现金结算，不用再背着几十斤重的山货跑断腿。” 张德柱感慨道。

9时51分，6246次列车的汽笛声刺破山谷的宁静。车窗里，张德柱和工友们隔着车窗向站台挥手，毛兴华也笑着扬起手臂。这列绿皮火车像一条绿色的绸带，一头系着深山里的生计，一头连着山外的世界。​

站台上的秋风带着松针的清香，毛兴华望着列车消失在钢轨的尽头。他知道，当明年山珍再次成熟时，这些熟悉的面孔还会回来，而这座小站的故事，也将在采山客的脚步声里，继续生长出对繁华的期盼。

（李杨 王艳龙|编辑：中国日报黑龙江记者站 周慧颖）