​6月24日，在中国铁路哈尔滨局集团公司佳木斯工务段双鸭山西高铁综合维修车间内，主管防洪的技术员王淇正与同事探讨防洪重点。随着汛期的到来，王淇频繁奔波于各车间，全力保障铁路安全度汛。​

佳木斯工务段双鸭山地区地处松花江与乌苏里江流域，河流纵横，铁路穿越复杂自然环境。双鸭山西高铁综合维修车间肩负着 131.385 延长公里正线、28 组道岔及 9 座隧道的维护任务，其中七星峰隧道长达 10.291 公里，安帮隧道虽短却同样重要。​

面对挑战，该车间提出 “科学布控，智慧防洪” 理念，将科技融入防洪各环节。他们利用无人机 “空中侦察”，回传铁路沿线画面；3D 建模技术构建周边环境三维模型，助工作人员分析风险；卫星导航提供精准定位；“设备二维码” 让防洪人员扫码获取关键信息。立体防洪云系统集雨量采集、位移观测等功能，24 小时监控，异常即报警，为抢险争取时间。​

车间发挥工务、电务、供电专业融合优势，构建协同防洪体系。依托 “铁路气象服务系统” 与 “铁路防洪预报警平台”，实现 “观云追雨盯图”，精准预测降雨、提前预警。同时关注 GPS 巡查系统，启动预警机制。水害发生时，车间统一指挥，各专业分工明确，高效抢险。​

此外，车间对铁路沿线开展拉网式排查。汛前，双鸭山西高铁线路车间压实责任，进行覆盖式排查，确保隐患可追溯。入汛前，累计检查路基本体 302 延长公里，出动 201 人次，发现并整治 12 处隐患，有力保障了汛期行车安全。凭借科技与协同，双鸭山西高铁综合维修车间在铁路沿线筑起安全 “大堤”，守护运输安全与畅通，为旅客出行和经济发展保驾护航。

（中国日报黑龙江记者站 周慧颖）