“在护网附近不能‘烧荒’，如果火苗进入铁路护网内，直接会影响行车安全不说，还会受到财产损失的影响。”10月30日，绥化工务段绥棱线路车间副主任正在向三井镇三井村的村民宣传烧荒对铁路运输安全带来的影响和危害，并号召村民如发现荒火，要第一时间通知铁路部门，根据实际情况给于奖励。

入秋以后，铁路沿线的村民收地放荒，容易引发火情。为加强荒火防控，有效减少荒火对行车的干扰，绥化工务段根据实际情况，坚持盯住关键、突出重点、精准防控的原则，对管内的线路实行分级管理，他们根据铁路沿线耕地分布范围及历年来发生荒火的位置划分一、二、三级防控区域。

他们将铁路沿线耕地多、荒草密集、坟头较多，距离铁路安全保护区较近的定级为一级区域，将附近有耕地或坟头，荒草较多，历年来偶尔发生荒火或发生荒火可能性较大的地点定为二级区域，将山区、林区或不易发生荒火的地段定为三级区域，并根据实际情况动态调整防控区域级别。

这个段要求各级动静态检查人员发现荒火情况后，第一时间报告段指挥中心及所属车间，准确上报线别、区间（车站）、里程、火情影响行车等情况。接到荒火通知的车间视火情发展随时向指挥中心报告情况，并组织应急处置人员赶赴现场，如危及行车安全立即办理封锁线路手续，车间现场负责人及时联系地方段长，消防部门配合扑救，并向当地铁路公安部门报告。

从10月24日开始，这个段组织相关科室及车间人员，启动路地“双段长”工作机制，与铁道线部分乡镇村屯，就烧荒问题整治进行对接，采取走访、宣传、会商、签订承诺书等多种形式，签订110余份安全协议，引导村民合理烧荒，在烧荒期间发动所有人员严看死守，确保荒火不进入铁路限界内。

据介绍，绥化工务段将持续抓好铁路沿线安全环境隐患排查治理工作，结合典型案例宣讲和警示教育及算账式教育，各车间进村屯挨家挨户发传单，在村口或醒目位置悬挂条幅，有效利用村里喇叭开展宣教活动，增强社会公众的铁路安全风险防范意识，努力营造全民参与的良好氛围。（中国日报黑龙江记者站 周慧颖）