3月6日早交班一过，在中国铁路哈尔滨局齐齐哈尔电务段综合检修车间继电器工区干净、宽敞整洁的作业间里，工长多晓玲和姐妹们，立即投入到热火朝天的继电器检修工作中。

49岁的多晓玲在担任继电器工区工长的15年里，带领着姐妹们完成了一台台继电器入所修任务。多年的岗位实践，姐妹们练就了继电器电气特性指标“一口清”、通过观察继电器外观就能知道性能“一眼准”的绝活，让一台台“带伤患病”的继电器涅槃重生。面对“症状”不一的继电器，多晓玲如同调音师一般，手法娴熟地翻转着镊子、螺丝刀等工具，逐一修复继电器“变形”接点弹片。

继电器作为重要的铁路行车信号设备，它虽外形娇小，但接点的吸起和落下控制着电路，在进、出站信号的开放，道岔的转换过程中发挥着不可替代的作用。继电器工区有11名女职工，肩负着段管内10万余台继电器零缺陷、零误差出所，安全高效地运用在铁路行车安全第一线的重任。

“每台入所的继电器要完成外观检查、调整测试等十几道工序，没点超人的耐心和细心根本干不了。有时候接点变形不明显，多看一会儿眼睛发花不说还影响工作效率。平时大伙都憋着多练基本功的劲，谁也不甘心掉队。”多晓玲眼神坚定。特别每年春运、暑运、冬运等重要时间节点，有时候检修任务量会突增到几百台，检修、测试、验收、加封、装箱......她们的日工作量由原来的每人4台，增加到5至6台不等，从早到晚忙得团团转。

8时45分，多晓玲开始验收一台H125/80型继电器。她站起身，右手脱起继电器，对着光亮仔细查看外观状态，然后左手用镊子轻轻清理接点处细小的残留物，随后麻利地旋转着测试台上的开关按钮，认真测试接点压力，通过读取表盘的数值把压力调整到标准值，动作娴熟利落。“检查磁路线圈、调整间隙、电气性能测试，这十几道工序耗时累眼不说，关键要全神贯注一气呵成。我们是在用心守护行车安全。”在阳光的照射下，多晓玲面颊泛红，宽阔的额头上浸出了汗珠。

继电器检修是一项技巧性很强的工作，精细不说，检修标准还高，外形和电气特性差一点都不行。即便每人每天检修4台工作量，也是忙得脚打后脑勺。大家每天都是早来晚走，除了午饭时间，几乎一整天都在测试台前忙碌。“明年我就要退休了，说心里话除了不舍就剩下热情了。既然有了这门手艺，就得用‘差一点也不行’的决心把每一台继电器修好！”多晓玲脸上洋溢着无以言表的幸福。（中国日报黑龙江记者站 周慧颖）