11月22日凌晨4时，在照射灯和白雪的映衬下，哈尔滨南站三场岔区亮如白昼，站场中的列车宛如在雪国中整装待发。哈尔滨工务段哈南线路车间道岔二队的16名线路工，正在兵分四路清除道岔积雪。

哈尔滨南站是全路路网性编组站之一，也是东北路网铁路运输重要的车流集散地。为应对此轮风雪，哈尔滨工务段提前将除雪机具、车辆设备检修调试到位，工区应急值守人员24小时做好准备。他们根据降雪量，及时申请临时天窗，做好上线清冰除雪和设备检查工作，全力确保极端天气下调车安全。

“看清脚下，千万别踩踏钢轨，防止滑倒。”工长许波提示着大家注意事项。班长宋志臣双肩背起风力除雪机冲锋在前，在304/310号道岔，他将出风口对准基本轨处的积雪，轻触油门，除雪机怒吼着，所到之处雪团翻着“跟头”滚落一旁。刚才还“豪横”的暴雪，纷纷缴械投降。线路工朱鹏每走几步就蹲下来，左手用扁铲抠着锁框内冰雪，右手拿着的扫帚顺势清净。顶铁、连接杆、辙叉心等关键部位的积雪踪影全无，露出本来面目。

在3118号道岔处，除雪队伍步履轻盈、动作敏捷，跨过辙叉心、绕开尖轨，迎着风雪一路向前。忽然，迎面一阵狂风吹来，大片的雪花贴在他们身上，呼出的哈气和着风雪很快在他们眉毛和睫毛上结成细小的冰珠，甚至眼睑都粘在一起。抬眼望去，好似一个个“雪人” 在岔区间打着“雪仗”。从基本轨到心轨，从岔首到岔尾，他们每清除一组道岔，就与驻站联络员联系，对道岔进行联动试验，保证道岔设备密贴，运转正常作用良好。

150分钟天窗结束，他们共完成47组道岔的除雪任务，哈南站在“风吹雪”的笼罩下，编组解体列车秩序井然。他们来不及喘息，立即返回工区原地休整待命，随时做好上线除雪应急准备。（中国日报黑龙江记者站）