11月12日，在龙江千里铁道线上，一群身穿冰雪铠甲的勇士奋战4天4夜，截至当日18时，中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内结冰积雪全部清理到位，运输生产秩序恢复正常，让龙江大地见证了哈铁战风斗雪勇当“开路先锋”的壮举。

这次雨雪冰冻气象灾害突破1961年以来11月上旬单日极值，14个站点降雪量达到暴雪级别。暴雪、冻雨、大风极端天气造成管内多处设备故障、树木倒伏、区间停电，近500公里供电接触网线路不同程度覆冰，铁路运输面临极大困难。

确保钢铁大动脉畅通，需要哈铁人与时间赛跑、与灾情竞速。11月5日，接到极端天气预警后，哈尔滨局集团公司立即组织召开应急领导小组专题会议，对冰冻雨雪灾害充分预想，逐项细化应对措施。11月6日一早，又通过电视电话会议进行细致部署，从补强除雪人员、应急设备、除雪工具、通讯工具，到备足劳保用品、防护备品、生活用煤、食堂餐料等方面都作出具体安排。雪未下，各地区应急除雪预备队万名干部职工枕戈待旦，电力机车已装好铜基受电弓碳滑板备战接触网除冰，内燃机车已至各枢纽站做好停电区段摆渡准备。

11月7日14时，哈尔滨局集团公司下达灾害预警启动命令。领导班子成员、运输站段和业务部门主要负责人迅速按照既定分工到岗到位。

11月8日至10日，部分地区出现大暴雪甚至严重凝冻。千里铁道线被冰雪覆盖，最严重区段接触网覆冰直径达6厘米以上。“一定要‘保安全、保客车、保畅通’，盯住除冰除雪、线路畅通、客车开行、重点运输等环节加强组织。” 哈尔滨局集团公司全面加强调度集中统一指挥。危急时刻，哈铁人万众一心，昼夜坚守，一个个身影凝结成白色的雕像，在风雪中守卫着祖国最北铁道线。26474名干部职工不舍昼夜开展除雪会战；124辆（次）接触网检修列车、作业车，全过程对哈牡、哈齐高铁及滨洲线454公里线路供电接触网覆冰严重区段打冰作业；对因暴雪凝冰导致接触网断电区段，调配内燃机车189台、牵引摆渡列车71列参与抢修；采取普速转运高铁旅客、同方向列车旅客合乘等方式，转运因列车停运、晚点滞留旅客4372人；所有站车启动饮用水、餐饮、商服等应急保障措施，24小时不间断供应，全力组织疏解、恢复旅客运输秩序。

尽管雪大风疾，但哈尔滨局集团公司全力以赴保畅通，千方百计提高重点地区和车站运输组织效率，保证重点物资运输。雨雪冰冻灾害影响最为严重期间，哈尔滨局集团公司优先抢运黑龙江省内电煤、粮食等重点物资，其中，电煤日均装车3094车，较计划多装194车，黑龙江省内34家主要电厂库存均在7天以上。按需开行黑河地区转运人员和抢险物资运输列车3列，转运重点旅客1098人、运输防疫物资28车。

11月11日，雪过天晴，哈铁人继续与时间赛跑，分析研判运输安全风险，及时消除安全隐患……。截至11月12日18时，黑龙江省内高铁和普速铁路运输生产秩序全部恢复正常。（中国日报黑龙江记者站）