金秋10月，黑龙江省鸡西市所属各地一片丰收场景，鸡西、鸡东、密山、虎林、永安乡等大小12个火车站不断开出运粮列车，仅10月份一个月，就有  8385 车   52.4万吨新粮从这里发往全国市场。

鸡西地区地处三江平原，密东铁路穿境而过。这里不仅是“北大荒”精神的发源地，同时也是龙江粮食主产区、我国重要的商品粮基地，区域内有八五零、八五四等12家国营农场，2个直属粮库453家粮食企业。上世纪90年代，鸡西铁路作为繁忙的转运中枢，源源不断地将生产物资运往全国各地，时至今日，鸡西地区成为“天下粮仓”之一，铁路再次发挥运输作用将粮食运往全国各地。

今年黑龙江粮食产量“十八连丰”，鸡西地区粮食产量也再创新高。为强化粮食运输、服务地方经济发展，中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西车务段紧抓契机、不误农时，畅通东北粮食外销外运“大动脉”，确保粮食“颗粒归仓”。

针对近期粮食等重点物资运输需求旺盛的实际，鸡西车务段提前做好与粮食企业的精准对接，及时了解粮食收、储、运情况，灵活运用各种优惠政策，帮企业算“价格帐”“省心账”“安全账”，全力满足企业运输需求。该段与货运部门密切配合，对粮食运输做到“优先配空、优先装车、优先挂运”，管内鸡西站、密山站、永安乡站、虎林站、鸡东站等12个发运站每日与发粮企业沟通，每日灵活掌握企业的备货情况，提前准备人力、物力，加快车辆周转，增加每日取送车次数，开辟绿色通道，确保拍卖粮运得快、运的好。

“今年密山市的玉米、水稻的产量都比去年有所增长，外运需求也达到小高峰，我们努力克服空箱不足的困难，提高车辆周转效率，全力满足粮食企业运输需求，更多的把粮食及时、安全的运出去。”密山站货运主任杨斌说道。

为更好的服务企业，该段提前两个月对管内部分货场进行地面硬化、平整、增加照明等一系列优化升级。与此同时，该段全力保障货物装载安全，严格执行货物装载加固规定，强化对装车组织方案落实、装车质量签认、装载加固监督检查等关键环节的控制，对货物装载状况进行动态跟踪，做到车车都检查，一车不漏检。

通过开辟绿色通道，让一列列“粮龙”风驰电掣“走四方”，为地方经济发展提供了有力支撑。十月份以来，该段累计发运粮食11651车73万吨，同比增长45%；其中新粮占总量72%累计发运8385 车524300 吨，同比增长25%。（中国日报黑龙江记者站）