今年1月22日，京哈高铁全线贯通，全国最北省会哈尔滨至首都北京的铁路运行时长最短缩至4小时52分，真正实现了朝去夕归。这条高铁的开通，进一步拉近了东北与经济热点地区的时空距离，有力推动了人员、信息、资金和科技的深度互动交流，为东北全面振兴、全方位振兴增添了新动力。
而在刚刚过去的一年里，中国铁路哈尔滨局集团有限公司克服新冠肺炎疫情冲击，扎实推进牡佳高铁等重点铁路项工施工，高质量完成年度铁路建设任务，全面助推了黑龙江综合交通运输体系建设，为东北老工业基地振兴增添了动力。
2020年，哈尔滨局集团公司完成基建投资119.2亿元。其中，牡佳高铁铺轨全线贯通，佳鹤铁路改造路基工程基本完成，铁伊客专顺利开工；富裕至加格达奇、佳木斯至同江等既有铁路线改造项目前期工作有序推进。
2020年11月底，全国在建最东高寒高铁牡佳高铁铺轨贯通，为今年全线联调联试和顺利开通奠定了基础。建成通车后的牡佳高铁，将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，进一步完善区域快速铁路骨干线网，为黑龙江省东部区域经济加装了高铁“新引擎”。
哈尔滨局集团公司不仅着眼加快铁路建设，还按照“十四五”规划“加快建设现代化综合交通体系，优化立体交通网络”总体要求，积极加强与公路、民航等行业的协调配合，从服务“一带一路”倡议、助推区域经济发展、补强脱贫地区交通基础设施建设出发，促进经济服务区综合交通能力的切实提升，助推边远地区现代化交通体系的形成。
牡佳高铁开通运营后，哈尔滨局集团公司将依托黑龙江省高铁骨干网形成的有利契机，在省文旅主管部门支持下，举办“高铁旅游节”，丰富“周末游龙江”系列旅游产品。并联合民航和公路客运，与知名景区和旅游企业合作，联手打造“民航+高铁+公路+旅游”一站式服务，让黑龙江冬季冰雪、夏季避暑成为全国知名的旅游品牌。
这个集团公司还加强同江口岸货运配套能力建设，为中俄同江铁路口岸开通创造条件，为促进龙江对外开放，进一步拉动老工业基地建设，当好火车头。（中国日报黑龙江记者站）
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