“叔叔，这本书我们能看吗？”5月24日，从乌伊岭开往伊春的6274/6271次列车上，伊春市南岔二中高三年学生叶林婷拿起桌上一本《老人与海》，好奇地问列车长高福林。

“就是给你们准备的，不要钱，看完放回原处就好。”列车长高福林笑着说。

6274/6271次列车是从小兴安岭深处的乌伊岭站开往佳木斯，停靠29个车站和乘降点，区间最低票价只有1元钱，沿途林场、村屯的居民们平时都乘坐这趟列车出行。由于山里的孩子需要前往伊春、南岔等地读高中，所以每到周末，这趟只有5节车厢的“小慢车”就成了学生们的校车，50多年来，这趟列车运送数不清的学生实现自己的大学梦。

受疫情影响，伊春市内的几个中学停课，这趟铁路校车也变得空落落的，高福林早就习惯了和这些学生们一起度过乘务日光，如今看着冷清的车厢，让他有些不适应。

“以前这时候，很多学生在车厢里温习功课，偶尔还会看到年级小一些的孩子们在车厢里玩耍打闹，别提多热闹，我都得像护自家孩子一样，生怕他们摔了，碰了，有时候，还得故意装凶巴巴地吓唬他们，要不不听话。”高福林笑着回忆说，43岁的高福林在这条线上跑了13年车，许多孩子都已经非常熟悉，因为疫情，很长时间看不到他们了，心里总是很惦记。

5月 25日“林都”伊春高中正式复学，周边县、区的高三学生又踏上这趟铁路校车，这趟已经冷清半年的慢火车又热闹起来。

一周前，得知学生们乘车返校的消息，让高福林这个老车长竟有些紧张，他早早地和车队商量，应该做点什么，欢迎孩子们复学返校。

“这些孩子都是高中生，以前坐车不是用手机看电影，就是打游戏，我想在车上放一些书籍，让孩子们利用这5个多小时的时间看看书，多一些阅读。”高福林向车队党总支提议到。

高福林的建议得到车队党总支的大力支持，车队乘务员纷纷从家里拿出60多本适合孩子们阅读的书籍，又将列车3号车厢改造成阅读车厢，设立了“学生读书座席”。每张桌子上设置了小书架，方便孩子们随时阅读。

开车后，这趟慢火车一改往日的喧嚣，孩子们安静的读书让过往的旅客也不由得放轻了脚步，压低了嗓音。

“等初中年级孩子们开学，我们再捐一些书籍，让慢火车上的小书屋一直开下去。”高福林笑着说。（中国日报黑龙江记者站）