离开“制造工厂的工厂”，7日，“重走振兴路相约在龙江”全国网络媒体采访团走进世界上规模最大、技术水平最高的铁路货车生产企业——中车齐车集团有限公司。

　　记者采访全国劳模孙连海。东北网记者侯巍摄

置身企业展览馆，从现实回望历史，几十年前，十里车城还是一个杂草丛生、一片荒凉的“黄沙岗”，一个满目疮痍、百废待兴的“烂摊子”。半个多世纪以来，几代车城儿女艰苦创业，刻苦兴家，把一个过去只能检修百余辆机客货车的小厂，建设成为生机勃勃、欣欣向荣的现代化铁路货车，起重机设计制造大型骨干企业和出口基地，犹如一颗璀璨的明珠镶嵌在祖国北疆松嫩平原上。

　　媒体采访团走进中车。东北网记者侯巍摄

采访车在中车齐车集团核心子企业齐车公司厂区行驶，采访团看到了很多由该公司生产的各种铁路货车。新年伊始，捷报传来，2018年面对铁路货车市场回暖，订单需求量大幅增加，齐车公司外抓市场订单，内抓合同履约，从二季度开始至年末，掀起了全公司“保合同履约、满足用户需求”的生产攻坚高潮，全体员工连续奋战270多天，创造了多项生产记录。全年完成新造货车26个品种11316辆，兑现了客户合同履约承诺。

　　媒体走进中车展览馆。东北网记者侯巍摄

2018年9月26日，习近平总书记考察齐车集团，对集团在拓展产品和服务、延长产业链方面取得的成绩表示肯定，勉励他们要乘势而为、乘势而上，加强自主创新，练好内功，不断推出新技术、新产品、新服务，永远掌握主动，不断做强做优做大。

　　中车产品。资料图

　　中车工程师向记者介绍情况。东北网记者侯巍摄

总书记来考察时，齐车公司技术中心高级工程师吕世元和同事为总书记演示了铁路货车疲劳与振动试验。采访团听说后，纷纷围到吕世元身边。

吕世元自豪地告诉采访团成员，这个试验原来咱们国家做不了，都要靠货车研制完了以后，到运营线路上运用才能发现问题，但是货车一旦运用以后，由于产量较大，几万辆货车如果出了问题，这个损失非常大，一方面是经济损失，一方面是给社会和运输安全带来较大的安全隐患。而这台整车疲劳与振动试验台是我国完全自主创新研发，具有国际一流水平，2012年7月落户中车齐车公司。铁路货车在这个试验台上试验20天，就能取得在线路上运行25年的各种数据。此后走向全国和世界各地的铁路货车，不必远赴千里或漂洋过海在运营当地进行长期现场试验，只需在此间完成例行“体检”，即可测算出其在世界范围内不同气候地理条件、不同铁路运营环境下的运行性能和使用寿命等硬性指标，从而分析出这一货车能否充分满足用户的使用需求，达到正式上线运行的标准。吕世元说话的声音并不大，却引来采访团集体点赞。

　　中车工人在加工板材。东北网记者侯巍摄

传承几代齐车人的梦想，致力于打造铁路货车世界级企业，让企业品牌享誉国内、扬威国际。如今，中车齐车集团拥有中车齐齐哈尔车辆有限公司、中车沈阳机车车辆有限公司、中车石家庄车辆有限公司、中车山东机车车辆有限公司、中车风电(锡林郭勒)有限公司五家全资子公司，有国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心、两家国家级企业技术中心、三家国家认可计量理化检测中心，建有国家级产品试验室、中国船级社唯一认可的冲击试验室、院士工作站和博士后工作站，建成国际领先的铁路货车整机疲劳与振动试验台；拥有完全自主知识产权的全套铁路货车核心技术，主导了我国铁路货车三次大的升级换代，并在捷克、瑞士等国家建立了相关研发机构。集团以优秀的产品品质和技术、高性价比产品和强大的履约能力不断赢得世界客户的青睐。目前，集团生产的11500辆铁路货车在“一带一路”沿线22个国家驰骋。

　　中车生产的双层集装箱。

行走在齐车公司的厂房车间，不同工种、不同岗位的齐车人异口同声，总书记的深切期望和殷殷嘱托让齐车人备受鼓舞，不负重托、不辱使命，齐车人时刻铭记总书记考察时所作的重要指示，坚守“共和国铁路货车第一厂”的荣誉，产业报国，勇于创新，为中国梦提速。

（印蕾 侯巍）