“以前坐车的时候，都是把被子卷起来靠在身后，时间长了就软塌塌的，后背热得都是汗，现在好了，列车长送来的这个辅助护理床垫，不仅可以调节角度，还能很好地支撑……”7月1日6时，Z204次列车终到北京站前，患有卧位型心绞痛不能平卧的旅客罗先生对列车长辛雨龙安放在铺位上的“辅助护理床垫”赞不绝口。

哈尔滨到北京1249公里，Z204次列车单程运行10小时56分，由中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段北京车队担当乘务工作，由于到站时间较早，成为很多前往北京就医、游玩旅客的首选。辛雨龙在这趟车上工作了15年，救助重点旅客60余次。

“列车上经常有行动不便、起身不便、孕妇或患有呼吸道疾病无法长期平卧休息的旅客。”辛雨龙说，如何能让这样的重点旅客出行更舒适、体验感更好，是个难题。

6月初，辛雨龙在医院探望朋友时受到启发。医院的医用病床可以通过护理人员手摇的方式来实现病人的起背、抬腿落腿、升降调节等，如果能将这个简化应用到列车上，就可以更好地帮助旅客解决这一实际困难。

回到家，辛雨龙上网查找挑选辅助护理床垫，考虑到25T车型的软卧车厢里没有电源，他最终选择了手动调节的款式。长1.2米、宽0.6米的海绵软垫，可以更好地跟软卧车厢的铺位契合。辛雨龙将辅助护理床垫带到了列车上，自己和几名不同体重标准的乘务员躺到上面试验过后，才放心地给旅客使用。

“这一宿睡得真舒坦，没想到列车上还有这样的准备，有了这个辅助床垫，出行舒适多了。”自6月中旬“辅助护理床垫”投入使用至今，共有5名重点旅客受益，来自哈尔滨的旅客高先生直言：这个“辅助护理床垫”托起他们出行“稳稳的幸福”。

（中国日报黑龙江记者站 周慧颖）