“锦逸煤气公司的焦炭到货状态非常好，我们两家又签定了2万吨的协议，继续从铁路发运，还请你们多帮忙……”4月18日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司七台河站货运营销分中心营销员刘野在与建龙阿城钢铁有限公司孙经理通话后，又拨通了当地锦逸煤气公司负责人的电话，对接下来的工作进行跟踪，确保企业能够顺利发运。对于该站营销人员来说，帮助企业解决发运“最后一公司”的难题着实不易。

黑龙江省七台河市锦逸煤气有限公司是一家没有铁路专用线的焦化企业，生产出的焦炭大部分采用汽车运输。七台河站营销分中心工作人员在调研走访中了解到这家企业今年又扩大了产能，产品外运受限是眼前最棘手的难题。

“我们没有铁路专用线，租车送到铁路货场太增加成本，再说焦炭这东西一折腾就容易碎，走你们铁路运到阿城就得三装三卸，万一收货方再有意见，我这买卖就没法干啦！”

“陈经理，请放心，我们一定能为你们公司定制最合适的方案，这次咱们一定能合作成功！”科长雷静杰握着企业负责人的手坚定地说。

逢山开路遇水搭桥，解决难题才是最好的服务。两天后，雷静杰与同事一起带着准备好的敞顶箱运输方案再次拜访，为企业讲解焦炭入箱运输的优势，不仅能减少焦炭短途倒运，实现公铁无缝对接，还能避免二次装卸带来的货损及费用。铁路工作人员的真诚让企业负责人转变了态度，思考后表示，如果能帮助他们把运输成本降下来，这个项目就成交。

随后，雷静杰又主动帮助联系了3家短运集卡车队与锦逸煤气公司对接，通过竞争方式最终确定合理的短驳费用，解决了企业发端短驳难题，并依托短驳的价格优势降低企业运输成本。由于企业短驳距离较长，七台河站还组织延长货场正面吊车作业时间，满足企业装车需求。

为做到最优服务，这个站还在确保集装箱用量上发力，立即启动“一体化”工作机制，坚持客户第一、服务为先原则，各业务科室、部门步调一致、无缝衔接，每日核对空、重敞顶箱集结情况，优先配空、优先取送、优先挂运，压缩站内停留时间，全力提高运输效率，确保企业产品及时发运。截至目前，这个站已为企业发运焦炭784箱、1.8万吨。（中国日报黑龙江记者站 周慧颖）