“一、二、三，一、二、三……”11月11日上午9时05分，随着天窗命令的下达，位于全国铁路路网最北端的中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段加格达奇线路车间72名干部职工，在嫩林线218公里寂寞的山谷里，用拨动钢轨的号子声、机械发动的轰鸣声、配件的撞击声……奏响了无缝线路换轨施工的交响乐。该段管内地处的黑龙江省大兴安岭地区，有着“高寒禁区”之称，最低气温达到零下52度。一进入冬季，怎样防止钢轨折断、夹板折断、螺栓折断等“三折”现象的发生，就成为了保证铁路运输安全的重中之重。为此，他们结合当地冬季气候、环境、作业特点，采取切实有效的措施积极应对冬季低温带来的不利影响，全力守好铁路安全“防断关”。

有针对性的举办专项培训练精兵。他们在严格遵守疫情防控相关要求的前提下，利用云端学习平台“线上”自主学习和课堂“分块对点”的“线下”教学培训 ，实行“双轨”制培训方式。有针对性的对新职大学生群体、机械操作人员、专业技术人员进行劳动安全教育培训。截至目前，围绕各工种安全生产开展操作技能、劳动安全、作业标准等方面进行理论培训和实作演练，截至目前共完成培训3527人次。通过培训、演练让参加学习人员熟练掌握预防冻伤、一氧化碳中毒的措施方法、使用锯轨机、钻孔机等机械操作要领和断轨报警器处置流程、“三折”应急处理办法等理论知识和实作技能。降低新人首冬、机械使用、应急处理的安全风险。

有预防性的强化设备基础保稳定。这个段，为了减小“三重”拉尼娜现象引起的气温起伏大、昼夜温差大等不利影响和抵御零下40、50度极寒袭扰，冬前完成铝热焊接接头449处，缩小接头数量，有效降低“三折”现象发生率。他们截至目前完成无缝线路的应力放散114.181公里，释放钢轨内在应力，防止钢轨热胀冷缩产生“三折”现象，降低钢轨“三折”风险。还双股更换不良钢轨2.7公里，不断提升设备质量，使硬件达标。梳理确定出钢轨探伤防“三折”重点地段461处，线路岔区、缓冲区等防“三折”695处。安设钢轨防断报警器52个，成立10组手工检查组，确保设备问题能够及时发现、精准处理、彻底解决设备安全隐患，进一步夯实设备安全基础。

有保障性的增强物资储备供给量。他们今年投入64.58万元购买劳动保护用品，发放防寒类用品防寒大衣440件、防寒棉裤889条、防寒帽421顶、防寒手套3指919付、防寒手套5指336付，防寒鞋1023双，并配送到位保证职工及时穿着佩戴防寒护品。同时在加格达奇、塔河、甘河等52处料场配备了辙叉、尖轨、护轨等大轨件，为沿线各工区储备了支矩扣板、螺栓、鱼尾板等小轨件。做到人员御寒有保障，设备物资有储备，应急处理有秩序。

另外，他们在29处有人看守道口储备了防滑沙、防滑炉灰，防止因道口铺面结冰引发道路交通事故。（中国日报黑龙江记者站）